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十倍用户增量,“朗朗出行”用小程序玩转公交移动支付

  • 发布时间:2017-09-16 12:41  
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每天早上睡眼朦胧赶公交遇到过的最崩溃的事是什么?公交卡里没钱了,还没带现金?出门不带钱包,公交卡没地方放,非常容易丢?早高峰到处都找不到公交车充值点….
 
本期小程序说主角“朗朗出行”借助小程序,从解决城市公交移动全支付入手,开启智慧出行的极速支付体验。
 

小程序如何攻克公交行业“三座大山”?

 
之所以公交行业一直没有普及移动支付,其中最主要的原因是,公交移动支付的场景比较特殊:
 
首先,固定金额一票支付,在线支付等待时间较长。如果用户通过在线二维码,通过POS机完成交易,那么从数据到公交云平台,再到微信的后台,再返回云平台,这个过程最快也要3秒。
 
其次,分段计费,耗费人工成本。一部分公交车的收费系统是,分时计费,坐的越远费用越高,如果采用移动支付,就需要耗费人工进行辅助。
 
再者,优惠换乘,无法实现智能化精准对接。为了鼓励环保出行,部分政府对公交补贴力度较大,有的城市是1小时之内免费坐公交车,有的城市则是打5折,如果采用移动支付,无法精准对接准确信息。
 
杭州国朗科技有限公司总经理丁伟发现,要解决以上三个难题,最好的切入点就是提升用户体验。无疑,无需下载关注,扫完即走的小程序显然是最佳选择。经过多次技术探索,“小程序+公交车POS系统+微信支付(离线支付)方案正式敲定,乘客只需凭借小程序二维码,就可以扫码上车,并且无需等待,实现“二维码即公交卡”。
 
为什么用了小程序,效果更佳呢?丁伟解释:“使用“朗朗出行”小程序的乘客,即便在遭遇手机和机具均没有信号的情况下,依然可以轻松完成刷卡,整个支付耗时仅需0.3秒。因为这个二维码不是简单的二维码,是能实现离线支付功能的小程序二维码。这个黑科技,加上国朗科技研发的专用POS机中应用的双离线支付技术,实现了为用户能先服务后付费的极致体验。
 
“朗朗出行”小程序在试点城市乐清市公交系统上线仅一星期,在没有借助任何推广的情况下,“朗朗出行”小程序的用户数量已提升了10倍。
 
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最重要的是,如果未来采用了小程序“二维码”,还可以打破公交卡使用区域的限制。任何城市,只要用“朗朗出行”小程序,即可完成乘车动作。

 

出行产品如何借助小程序取得这么好的成绩呢?

 
丁伟认为,小程序的流量获取其实没有外界认为的那么难,“朗朗出行”的运营窍诀包括以下几点:
 
 
连接公交公司微信公众号,实现老用户转化
 
在乐清城市公交的微信公众号菜单栏放置“朗朗出行”小程序。用户进入小程序后根据提示完成验证激活后,屏幕上就会显示“乐清城市公交乘车码”,将二维码对准机具的扫码付款区域,听到提示音“叮咚,请上车”。微信小程序“朗朗出行”验证激活成功后将实现免密离线支付乘车,扫码支付反应更加迅速。
 


 
 

附近小程序,最具“拉新力”场景入口

 
针对于公交站这种对线下要求极高的场景,用户在任何地方需要坐公交时,只要打开“附近的小程序”就可以看到“朗朗出行”小程序。激活二维码后,等公交车到站后,直接上车扫码即可。 
 
 

引导用户“置顶”,增加用户粘性

 
“朗朗出行”小程序验证激活成功后,将实现免密离线支付乘车功能。通常会提醒乘客可打开“朗朗出行”右上角菜单,引导使用“显示在聊天顶部”功能,这样就能在每次使用小程序时快速找到支付码,这种符合乘客消费习惯的体验,非常便于增加用户粘性。
 
 

支付即会员,打造乘客出行消费大数据

 
公交出行解决方案,对于所有城市公交系统而言,不仅大大降低公交系统的人力及运营成本,还能更方便的获取用户多种数据,因为乘客每一次扫码都是实名的,所带来的不仅是精准的实名制会员,也让公交场景的客流转变成线上流量。通过用户开卡、使用、充值、查询等一系列行为和用户日常乘坐的交通工具、乘坐时间、起终点等大量行为数据,将原来无法追踪的乘客转化成精准的用户画像,并将这些群体细分为不同目标人群,为公交场景提供更多开辟商业价值的可能。
 
对丁伟而言,未来的出行场景商业化有很多可能:基于精准用户的营销广告,基于用户的支付习惯提供个性化服务,基于小程序之间的互跳带动用户行程路线及起终点商圈的异业合作,帮助轨交系统挖掘更多商业价值,这些都将带给智慧出行场景更广阔的商业化前景。
 
目前,微信团队正通过小程序+微信支付等开放接口提供系列能力,以自助化服务为公共出行及个人出行两大出行场景提速,管理模式轻松“无人化”, 让客流运营、会员体系、广告经营和异业合作等成为下一个赢利点。未来,微信团队也希望通过开放的生态吸引更多的商户接入,为交通行业提供更丰富的创新玩法。
 
本文标题:《十倍用户增量,“朗朗出行”用小程序玩转公交移动支付》
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